受益于特殊的防护机理，在防撞性能得到保证的前提下，旋转式防撞护栏的导向性能和缓冲性能可以得到突破性提升，而且，旋转式防撞护栏还具有出色的全天候诱导功能，并大大降低中央分隔带护栏的横向宽度需求。因此，旋转式防撞护栏除可同等级代替常用路基护栏外，于以下道路条件使用可充分发挥旋转式防撞护栏的优势特征：

　　一、小半径曲线段

　　小半径曲线是山区高速公路的典型路线元素，需要通过诱导措施促使驾驶员及早发现线形变化并及时进行车辆转弯操控，而且，小半径曲线段可能影响中分带停车视距，需要驾驶员提高注意力以降低反应时间，通常采用加强轮廓标和线形诱导标设置，在小半径曲线段使用旋转式防撞护栏，旋转桶的颜色将对驾驶员造成视觉冲击，形成加强视线诱导的效果。同时，小半径曲线对护栏的导向功能要求较高，导向功能不强时容易导致失控车辆在事故情况下转向过度，增大回弹进入行车道后导致二次事故的发生概率，停车视距受限时更需增大护栏的导向功能，使失控车辆及时导向回复正确行使路线，旋转式防撞护栏出色的导向功能可对小半径曲线段提供有效的防护保障。

　　二、隧道进洞口过渡

　　路基（桥梁）与隧道断面不同宽是隧道进洞口事故多发的重要原因，需要通过护栏的过渡完成断面变换，因为道路建筑限界的原因，《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）及其配套标准颁布以前过渡段路基（桥梁）的护栏设置一般不进行过渡，工程上一般使用防撞桶等设施进行措施保障，因此，失控车辆碰撞隧道口的事故时有发生；另一方面，隧道内外行驶环境的变化也需要对驾驶员进行及时提醒，以促使驾驶员完成车辆操控过程转换。对比使用波形梁护栏和混凝土护栏进行断面过渡，旋转式防撞护栏用于隧道进洞口，可在保证防撞需求的前提下，提供足够强大的诱导功能，辅助驾驶员完成道路环境变化。

　　三、互通出口

　　互通出口对行驶方向较为敏感，需要驾驶员在指路信息判断基础上，选择正确行使路线，互通出口复杂的线形变化容易造成驾驶员在出口三角端前迟疑决策，是影响运行安全的不利因素，统计资料表明，互通出口路段往往相对事故多发，宜使用旋转式防撞护栏，加强出口区域的诱导与防护。